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コンペティション JB23W PISTONWORKS kenzy号

JB23W PISTONWORKS kenzy号

コンペティション

競技のみに特化した車両で居住性や快適性能は一切無視した尖がった仕様のJB23W。
タービンはIHI RHB31を使用し9500rpmまできっちり回るようエンジン本体にも 手が加えられています。

パワー重視設計であれば140馬力台も持って行けるポテンシャルを秘めていますが、使用するステージに合わせて、最高出力を125馬力程度に中回転からのレスポンスを求めた仕様になっています。

 

パーツ開発・テストは、ほぼこの車で行っています。

PISTONウィライズ

ボンネット・ドア・リアゲートのFRP化、その他不要パーツは一切削ぎ落とし軽量化を図っています。

足回りは、PISTONオリジナル・ビルシュタインにロングセラーモデルのワークススプリング2インチ改。

各部補正まできっちり行い最適なショックセッティング施す事で、路面追従性能・トラクション性能を発揮出来る仕様になっています。

もちろんまだまだ進化の過程にあります。

 

kenzy号 装着パーツ一覧

エクステリア
  • PISTON フェイスキット
  • クライムマックス フロントバンパー
  • ラノーズ 強化スキッドガード
  • タック 30mmオーバーフェンダー
  • APIO リアコーナーガーニッシュ
  • コンドーオート FRPボンネット
  • ワイルドグース FRPドア
  • ワイルドグース FRPリアゲート
サスペンション
  • PISTONワークススプリング 2インチ改
  • PISTONオリジナル エナペタルビルシュタインダンパー
  • ラノーズ ハイクリアランスリーディングアーム
  • ラノーズ リアラテラルロッドダウンブラケット
  • タニグチ フロント強化ラテラルロッド
  • リアワンオフ 強化ラテラルロッド
  • 50mmロングブレーキホース ステンメッシュブラックコーティング仕様
スープアップ
  • IHI RHB31タービン
  • トライフォース サクションパイプ
  • K&N パワーフィルター
  • タニグチ 前置きオイルクーラー
  • トラスト 前置きインタークーラー
  • ビックスロットル
  • トラスト ブローオフバルブ
  • 285ccインジェクター
  • サード 大容量燃料ポンプ
  • HKS F-con Vプロ
  • HKS EVC6
  • PISTON フルスペックフロントパイプ&マフラー(60φ)
インテリア
  • レカロ RSG スーパーシュタルク
  • サイトウロールゲージ 11点式ロールバー(PISTON仕様)
  • Defi アドバンスシステム
  • タコメーター・ブースト計・水温計・油温計・油圧計・排気温度計
タイヤ・ホイール
  • RAYS TE37X PISTONオリジナルインセット +16 ブロンズ
  • ヨコハマ ジオランダーワイルドトラクション 195/R16
  • RAYS A・LAP-J ブロンズ
  • ヨコハマ ジオランダー AT-S 225/70/R16
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