初めてのジムニー

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初めてのジムニー

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オフロードへ出かけよう！

JB64/74へとモデルチェンジしてから、更に人気の高まるジムニー！
それと同時に旧型にも注目度が集まり、新旧問わずカスタムするジムニーが増えています。

現行車の中では、他にないデザイン性が注目されているのは事実ですが、
ジムニーに乗ったら、ぜひオフロードを目指してください。
お世辞にも、乗り心地や快適性・エンジン性能や燃費が良い車とは言えませんが、
ジムニーが一番輝ける場所は土の上、オフロードにおいてその性能を発揮します。

軽い林道はどこにでもあります。少し道を逸れて四駆にシフトしたら・・・
今までにない、楽しさや感動が味わえること間違いなしですっ。

不定期ながら初心者向けの林道走行会や、オフロードコースにて走行会も行っております。
ぜひ、ご参加ください。

JB23系

豊富なカスタムパーツと熟成されたチューニングメニューで、様々なスタイルと走りを楽しめる。

JB23系はトラクションデバイス系・足廻り・パワーアップ等…パーツも豊富にあり、どのような走りのスタイルにも合わせる事が可能です。作り方次第では、乗り手と車が一体になる…そんな楽しさも兼ね備えています。

JB64系

ジムニーらしいスタイリングと、オフロード性能は歴代NO.1
アウトドアにも大活躍！

JB64系になり、更に静粛性能や安全装備・快適性能が充実されました。
老若男女問わず誰が乗っても乗りやすい、これが人気の秘密だと思いますが、そのスタイルにも惹かれるところがあって、他の自動車とは一線を画す作りになっています。
電子制御も多様に加わりながらオフロード性能も健在で、歴代ノーマルジムニー同士では「ズルい」と思えるほどの性能を発揮します。

徐々にパーツも増え、遊びに関わる走りも快適になってきたJB64/74ジムニー。
特に日本の林道では、車体の大きさや取りまわしの良さからジムニーが1番であり、大きなクロカン四駆で行けない場所もスイスイと難なく走れる様はまさに「小さな巨人」。

沢山の方が、セカンドカー・サードカーとしてジムニーを持っていても、なぜか乗って楽しい、クルマを操っている感が楽しいと、いつの間にかジムニーがメインカーになっていたり、ジムニーのみ1台の所有で例えエンジンが壊れてもオーバーホールやリビルトに載せ替えて、わき目も降らず乗り継いでいくと言う不思議さは、「クルマ＝人が操るモノ」と言う当たり前の楽しさを、ジムニーが与えてくれるのだと思います。

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